Prix - Contre visite contrôle technique

Prix contre-visite contrôle technique entre 10 et 25€ pour les voitures essence ou diesel.

Contre-visite parfois gratuite ou incluse dans le forfait contrôle technique.

Pré-contrôle technique conseillé pour éviter de payer la contre-visite.

Quel est le prix d'une contre visite (contrôle technique) ?

Le prix de la contre-visite du contrôle technique (obligatoire) varie généralement et globalement entre 10 et 25 € pour un véhicule essence ou diesel. Certains centres proposent une contre-visite gratuite. Ce prix (de la contre-visite du contrôle technique) est fixé librement par les centres en France, tout comme le prix du contrôle technique.

Le montant de la contre-visite est conditionné par :

le centre où elle est réalisée,
la zone géographique où le centre CT est implanté,
le type de véhicule (il est généralement plus élevé pour les voitures hybrides, électriques et à gaz).

Un centre de contrôle technique sur cinq fait cadeau du prix de la contre-visite du contrôle technique donc informez-vous sur les tarifs (contre visite) avant de vous rendre dans le centre.

Quelques exemples de prix de la contre-visite du contrôle technique dans 4 grandes villes françaises :

	Véhicule Normal	Véhicule hybride	Véhicule électrique	Véhicule gaz
Paris	0 - 26€	0 - 26€	0 - 26€	0 - 26€
Marseille	0 - 25€	15 - 25€	15 - 25€	25 - 40€
Lyon	0 - 25€	0 - 25€	0 - 25€	0 - 25€
Toulouse	0 - 12€	10 - 18€	10 - 18€	10 - 18€

La contre-visite du contrôle technique a lieu dans un délai de 2 mois après le contrôle technique initial - et uniquement si des défauts mécaniques ont été décelés sur votre véhicule et que celui-ci nécessite des réparations pour rouler en toute sécurité.

Les voitures à gaz affichent les taux de contre-visite les plus élevés du marché des véhicules légers français : 11,24% des véhicules à gaz présentent des défauts soumis à contre-visite.

Comment faire pour éviter la contre visite du CT ?

Si un véhicule présente des défauts techniques sur des points de contrôle soumis à contre-visite, le second examen mécanique est obligatoire et à la charge du propriétaire.

① Réaliser un pré-contrôle technique. Lors de cet examen mécanique informel, le garagiste décèle les défauts techniques potentiels et effectue les réparations nécessaires avant la première visite du CT.

② Réaliser soi-même une vérification des points les moins techniques :

Vérifiez l’éclairage la nuit avec l’aide d’un ami : feu de croisement, feu de stop, feu de recul, clignotant, warning, plaque, antibrouillard.
Vérifiez les pneus : absence de perforation et d’usure, pression.
Vérifiez les freins : vibrations (disques voilés), couinements, bruits métalliques (plaquettes usées).
Vérifiez les suspensions : allongement des distances d’arrêt, flottement à l’accélération/freinage, sensation de roulis en courbe.
Autres : visibilité et éclairage de la plaque d’immatriculation, état des rétroviseurs, des ceintures de sécurité, des balais d’essuie-glace, du pare-brise, des sièges (ils se règlent et se verrouillent) et du klaxon.
Pensez à prendre votre carte grise (contrôle technique).

Vous pouvez acheter des additifs pour décrasser votre moteur (cf. contrôle du niveau de pollution).

Quels sont les principaux défauts soumis à contre-visite ?

① Les pneus (usure, déformation, jeu, coupure…).

② L’éclairage et la signalisation (réglage trop haut/bas d’un feu de croisement, feu de position, feu de stop…).

③ Le freinage (déséquilibre ou détérioration des freins de service, freins de stationnement, flexibles de frein ou plaquettes de frein…).

④ La pollution et le niveau sonore (teneur en CO et valeur du lambda des gaz d’échappement, opacité des fumées d’échappement…).

(Source : UTAC - OTC)